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09月24日
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操控是XFL的精髓,很多人说宝马5是同系产品力最强的车,但这代宝马5已丢弃操控,彻底走舒适路线,XFL虽然加长了,依然保持操控性强的特性,从底盘的刚性可见一斑,硬中带韧,弯道侧倾非常小,车身跟随佳。方向调教方面显示了捷豹多年赛车运动的功力,方向盘大小适中,电动助力非常合适,在弯道与山路方向指向性特别好,,开起来像一部小车; 但在高速方向又有一定虚位,稳定性好,不至于一动方向盘车辆就跟着动,需要反复修正方向。这点调教得尤其好,因此跑高速特别轻松。奢华版标配245倍耐力P zero顶级胎,干湿路面抓地力强悍,弯道一般速度几乎不会响胎,逼不出这套胎的极限! 山路:这个5.1米的加长房车跑山路很爽,你不是逗我吧?自己去试试就知道了! 底盘及悬架:底盘紧绷,前后全铝合金悬挂构造精密,全铝车架刚性极强,XFL有一副上好的地盘悬挂底子!
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